Tchindora Inc · Montréal
La GMAO pour vos flottes et vos équipements.
Autobus, camions, engins de chantier, grues, machines d’usine : un seul logiciel pour tout votre parc, du bureau jusqu’au téléphone du mécanicien.
Tchindora Inc · Montréal
Des logiciels et des services pensés par des gens de terrain, pour les flottes, les usines et les entreprises de tous les secteurs.
Demandes, bons de travail, préventif au kilomètre ou aux heures, mécaniciens sur téléphone, télématique Geotab et Samsara, stock, achats et indicateurs, dans un seul logiciel.
Ou essayez-le tout de suite, sans inscription : démo transport · démo usine

Ce qui distingue DT Maint
Analyse d’huile, analyse vibratoire, thermographie, isolement électrique et ultrasons, directement dans votre GMAO.
DT Maint analyse l’historique de vos pannes, repère celles qui se répètent et en dégage la cause dominante.

Moins de pannes surprises, plus de travail planifié.
Le défi. Dans beaucoup d’ateliers, on répare ce qui casse. Les arrêts imprévus coûtent cher : véhicule immobilisé, pièces commandées en urgence, heures supplémentaires.

Des chiffres simples pour décider où agir.
Le défi. Sans données, on remplace toujours les mêmes pièces sans savoir pourquoi elles cassent.

La bonne pièce, au bon endroit, au bon moment.
Le défi. Une pièce introuvable, c’est un mécanicien qui attend et un véhicule qui reste au garage.

Voir la performance de l’atelier en un coup d’œil.
Le défi. Sans tableau de bord, difficile de savoir si l’atelier s’améliore ou s’il recule.
L’entretien se planifie tout seul.
Le défi. Un entretien oublié devient souvent une panne coûteuse.
La vérification avant départ, directement sur le téléphone.
Le défi. Les vérifications sur papier se perdent, et un défaut signalé tard peut immobiliser un véhicule.
Les compteurs se mettent à jour tout seuls.
Le défi. Saisir les kilomètres à la main prend du temps et produit des erreurs.
Savoir combien de temps un travail devrait prendre.
Le défi. Sans temps de référence, impossible de planifier la journée ou de repérer un travail qui dérape.
Du magasin au bon de commande.
Le défi. Commander trop tard bloque l’atelier, commander trop tôt immobilise de l’argent.
Deux gros postes de dépense, enfin suivis.
Le défi. Pneus et carburant pèsent lourd dans le budget d’une flotte.
Comprendre pourquoi ça casse.
Le défi. Réparer sans analyser, c’est se condamner à réparer encore.
Des chiffres prêts à présenter.
Le défi. Préparer un rapport à la main prend des heures.
Chaque entretien au bon moment, sans tableau Excel.
Le défi. Un entretien oublié devient une panne, et un planning sur papier ne suit pas la réalité de l’atelier.
De la demande à la clôture, chaque intervention est suivie.
Le défi. Les demandes orales se perdent, et on ne sait plus qui fait quoi ni où en est un véhicule.
L’état de votre parc, à jour à chaque instant.
Le défi. Sans information fiable, on découvre trop tard qu’un véhicule est immobilisé ou en retard d’entretien.
Comprendre pourquoi ça casse, et agir au bon endroit.
Le défi. Réparer sans analyser, c’est se condamner à réparer encore les mêmes pannes.